2025-ös amerikai MotoGP: Sprint az egyszerűen megtörtént időkben

Egy izgalmas alapkör ellenére, amelyben számos „pillanat” volt, Binder szorgalmasan pinnacle vélemény használta ki a tempóját és a versenytechnikáját, és feljött az ötödik helyre. A csapat úgy döntött, hogy felhasználja a Dash elemzését, hogy megismerkedhessen a másnapi 20 körös Nagydíjjal, és a maximális teljesítmény érdekében újraindulhasson; a Moto3 és a Moto2 versenyek után indul a 21.00 CET-kor. Szeretettel várjuk a nedves kritériumokat az új Reddish Bull Nagydíj másnapján, és a tizedik helyen a vidéki versenyen Austintól délre fekvő, hatalmas és kihívást jelentő pályára indul.

A záró szakaszon Canet nagyot bukott a tizenegyes kanyarban, de valószínűleg a verseny többi részének kiegészítéseként fog szerepelni. Az új #93-as autó Termasban – ez egy igazi talizmán, és ismerős történet szombaton a 2025-ös Gran Premio YPF Energía de Argentina versenyről. Marc Marquez (Ducati Lenovo Party) mindent megtett, hogy megjavítsa az új konferenciát, amelyet azért használnak, hogy a rajongók a keddi Tissot versenyre vezessék az új spanyol sebességét. A Battle Movie rendezője, Paolo Bonora elmondta, hogy az új csapat módosítást kér Martin tulajdonosa számára, miután a spanyol mindössze 13 kört futott az új RS-GP-n, mielőtt a teszten eldőlt volna. Az időmérő előtti baljós esőcseppek nehéz leckévé tették, de Bertelle elvégezte a munkát – szenzációs különbséggel, 0,462-ből.

Marquez csapattársa, Francesco Bagnaia a legjobb tízen kívülről ugrott fel, és az ötödik helyen végzett a végén. Marc, aki a nedves péntek déli versenyen szinte teljes egészében a Ducati legjobb ötösét szerezte meg, az új félidő nagy részében a leggyorsabb volt, így 0,440 másodperces előnnyel rendelkezik a Gresini versenyzője, Alex előtt. A keddi napirend a legújabb 2025-ös Americas MotoGP-ről a coloradói Austinban megrendezett COTA-ban, a 22. helyről a 3. helyen. Aleix Espargaro és Marco Bezzecchi is megsérült a 15 perces párbajban. Dráma van más kulcsemberek számára is, mivel Diogo Moreira (Italtrans Racing Group) jelentős csúszást szenvedett az 1. kanyarban, elvesztette az új osztály többi tagját, ami azt jelenti, hogy megpróbálja a 15. helyen végezni, és a Q1 felé haladhat.

Aldeguer teljesítette az új távot, így kőkemény harmadik lett, megelőzve csapattársát, Lopezt, aki egyszerűen nem tudta teljesíteni a dobogós helyezést. Marcos Ramirez az új OnlyFans Western Race Team COTA-ból származó pontjait is begyűjtötte – ezzel teljessé téve a tehetségekkel teli legjobb ötöst. Az utolsó öt körben az egyetlen igazi örömöt Aldeguer és Zarco hatodik helyért folytatott cseréje jelentette – amint a legújabb Ducati-pilóta betalált, Zarco később Bezzecchi irányítását is meg kellett küzdenie.

Pinnacle vélemény | Szoftver a KYT Americas sebességtámogatásának megkezdéséhez

• Ha egy olyan játékos, akit Marquez felülről irányított, nem lett volna elég az ellenfélnek, most van néhány.
• Bagnaia és a Marquez fivérek vele együtt álltak a 19-es kanyarból való kiszállásnál, majd a 20-as kanyarban, az utolsó szakaszban Marc Marquez bemutatkozott egymásnak, hogy visszaszerezze a vezetést, Alex Marquez pedig a második helyen végzett.
• A 13. körben Marc Marquez bejelentette 2025-ös hétvégi kiruccanásának időpontját az Amerikai Nagydíjon.
• Arbolino megszerezte az év első dobogós helyezését, ahogy Lopez is, miközben a Boscoscuros a dobogóról zárkóztak fel.

Nem számít, milyen létesítményt kínálnak neki most a srácok, megkapja. Dixon uralkodik, hogy visszatérjen egyenesen hátra, Gonzalez szerencsejátéka kudarcot vall az Austinban. A friss #96-os bajnokság legjobb vasárnapja, amelynek fénypontja a zászlóig tartó győzelem egy összetett szabványú Moto2-es csatában.

MotoGP: Viñales vakációinak körlistája, a rúd állapotát a COTA-ban veszik figyelembe (frissítve)

A fogadóirodák közötti legújabb intenzív csata azt jelenti, hogy a fogadók nemcsak az összteljesítményre fogadhatnak, hanem kisebb elemekkel is foglalkozhatnak, például a képzett edzéssel. Marc megpróbált egy alappontra és egy jó eredményre jutni, de kevesebb mint négy körrel később a srác bedobta a törölközőt, és visszavitte a kerékpárját az új boxba, hogy kiállhasson. Bagnaia az előző versenyeken és sprinteken az új Marquez testvérek mögött ért célba, és az olasz várhatóan előrébb fog végezni, Alex légáramlatával játszva megelőzte az új Gresini pilótát, és az ötödik körben a második helyen végzett. Jack Miller a legjobb Yamahával a kilencedik helyen gyorsította fel a tempóját, míg Maverick Vinales a 10. helyen állt a rajtrács új sorában. Azonban minden korábbi versenyen, ebben az örömteli kezdőkörben csak néhány másodperc telt el, mire Marc visszanyerte hatalmát. Néhány körrel Alex előtt átlépte az új tartományt, és az új verseny hátralévő részében már nem is ment.

Marc Márquez: Több mint visszatérés

A Ducati csapatának versenyzői ezután oda-vissza küzdöttek egymással, mielőtt Marquez egy hatalmas hibát vétett az egyik kör végére, hogy elkerülje jellegzetes területét, miközben Bagnaia és Alex Marquez küzdöttek a fő előnyért. Francesco Bagnaia visszatért a dobogós helyezésért a második gyári Ducatiért, de többször is eltért az élen álló Marquez kijelentéseitől a Circuit of the Americas-on tett nagyszerű első körében. Maverick Viñales, aki most a Purple Bull KTM Technology harmadik szintjén dolgozik, egy évvel ezelőtt ott vásárolta meg az Apriliát, ami lehetővé teszi a Noale-i gyár 2025-ös újoncának, Marco Bezzecchinek a bevetését.

A frissen regnáló bajnok második bukása számos MotoGP-eseményen láthatóan meglepte az újdonsült olaszt, de Bagnaia problémás próbálkozása legalább tíz futamis sérülést okozott, ebből hármat a rajtkörben. De az első verseny ennél több nem volt, a VR46 Ducati versenyzője, Luca Marini később elhúzott Fabio Quartararo Yamahája mellett a második helyen, és mindössze két másodperces lemaradással állt Rins előtt. A Q2 döntő tanulságában Miller a top négy szélén halad, amíg a csökkentett 1-es kanyarban rövid siklások és a 14-es pár nap meghiúsították kísérletüket a következő dobás megszerzésére. A tizedik kanyarban pihent, és csak néhány tizedre volt a nagyszerű következőtől Binder előtt a 11. kanyarban. Az új dal tapadási csúcsa egyszer csak lecsökkent az eső miatt, és a körülmények nehezen voltak felmérhetők a 10 körös Tissot verseny előtt.

A pénteki nap leggyorsabb versenyzője, David Almansa (Leopard Race) a második helyre ment, mielőtt Piqueras visszavágott, amivel Yamanaka, az utolsó nagyobb versenyző, az utolsó körben, majd a harmadikon végzett. A Q1-ben számos gyors összecsapás történt, ami nem gyakori, de a pole pozícióért folyó küzdelemben mindenki magára vonta a figyelmet. Deniz Öncü (Purple Bull KTM Ajo) a legújabb kategóriából csatlakozott Celestino Vietti (Party HDR Heidrun) előtt, akit Alex Escrig (KLINT Send Facility Group) megelőzött.

A rajtnál Vinales bevette Marquezt, és talán Acostát is, mivel a Bagnaia a tizedik helyre ugrott a szörnyű kiesés után, amikor Bastianini felugrott a negyedik helyre a sis stay Ducatival. Aki három éven át nem tudott győzelemmel foglalkozni, mielőtt megnyerte a portugál GP-t, Vinales két egymást követő győzelmet aratott a féltávú versenyeken, amikor kihagyta a pályafutását. A 10-es hely valószínűleg a tét, amit a hétvégén Alex Rins nem sértett meg az első pár körben, de végül vasárnap egy kicsit bonyolult volt.

Amikor újra ezt hallom, a 2025-ös COTA jut eszembe, és a nadrágom is összepislog. Marc Marquez 100%-os listája eltűnik, mert egy másik Marquez áll az új cím élén – Alex. Az új, kétszeres MotoGP közösségi bajnok ma már tele van hittel, hogy Katarba megy Bullet Cuatroért. Bagnaia az 1,6-os autókból Alex Marquezt vezette, az utóbbi 2,2-es autókban pedig Di Giannantonio nélkül. A 13. körben Marc Marquez elindult a 2025-ös hétvégi kiruccanására az Amerikai Nagydíjról.

Az újdonsült spanyol pilóta lerombolta az új körös listát, ő volt az első pilóta, aki bekerült a kétszeres mezőnygól-csoportba a Circuit of the Americas-ban. Pedro Acosta (Reddish Bull GASGAS Tech3) másnap az edzésen lépett pályára, ezzel biztosítva az újonc első körös rajtját az új prémium kategóriában. Marc Marquez (Gresini Rushing MotoGP) folytatja nagyszerű vasárnapi versenyét Austinban, és az új nagydíjat a harmadik helyről kezdheti, miután egy nagyszerű kört futott az új modell elején. Matteo Bertelle (Rivacold Snipers Team) a vasárnapi versenyt a hetedik helyről kezdi – de nem, az új olasznak egy jó LLP-t kell teljesítenie a versenyen. A BOE Motorsports versenyzője, David Muñoz mindössze négy kört tett meg az órán belül, de az új versenyt egy sorral csapattársa mögött, a nyolcadik helyen kezdi.