A legjobb és legrosszabbul értékelt F1 2024-es emberek: Sargeant nyilvánvaló története, mióta Verstappen ragaszkodik hozzád

Ha valaki a kihívók között van, és pontokat akar szerezni a promócióban, az új félautomata sebességváltó az 1990-es évek közepére minden F1-es csapat alappillérévé vált. Az algoritmus első lépésének legesztétikusabb dizájnjait tekintve nehéz legyőzni az új Tyrrell P34-et, a legújabb híres fél tucat kerekű autót, amelyet az 1976-os törvényben lévő nagy kiskapu kihasználásával fejlesztettek ki. Miután az Alfa Romeo megnyerte a nemzeti bajnokság első két évét, a Ferrari 1952-ben szerezte meg első márkáját Alberto Ascarinak köszönhetően a Ferrari 500 volánjánál. A sporttörténelem legmodernebb autói közül az új Williams FW14B az egyik leghíresebb. Patrick Head és Adrian Newey vezette kutatócsoport egy kihívó megalkotásához vezetett, amely úttörő technológiát – beleértve az aktív felfüggesztési rendszert is – használt fel magas erősségei eléréséhez.

A szezonbeli sikerek óta Gasly folyamatosan az élen igyekszik időmérőn maradni, aminek oka a jármű teljesítményének új, kiváló javulása, ami meg is kapta a méltó díjat. A 42 pontjuk, melyeket főként az utolsó öt futamon szereztek, kulcsfontosságú volt az Alpine számára, mivel sikeres 6. helyet szereztek a konstruktőrök versenyében. A srác a szezon 22 futamából 19-et megnyert – ez a legtöbb korábbi –, és a Red Bull Race RB19 új versenyét is ő irányította. Teljesítménye a sport néhány korabeli nagyságát dicsérte. A kilencedik szett Jackie Stewarté lett, akinek az 1971-es Tyrrell 003-as versenyét választották az élmezőnyüknek. Az egyik szezonban a srác a 11 futamából fél tucatot nyert, és olyan eredményeket ért el, amelyek majdnem kétszer annyit értek el, mint a versenyzőjük.

A csapatot átnevezték Racing Pointra, majd Aston Martinra. A Formula–1 világában folyamatosan vita folyik arról, hogy ki is egy történelmi versenyző. Ayrton Sennán és Jim Clarkon kívül Lewis Hamiltonon, és mostantól Maximum Verstappenen kívül minden korszaknak megvannak a maga sztárjai. A Legjobb Rendszerek másik rangsora azonban ideális képet ad arról, hogy kik is minden idők tíz legjobb versenyzője – és Hamilton közel sem került a lista élére. Több mint 22 versenyzés fantasztikus, és soha nem kell megemlíteni, hogy az ő becsvágyának mértéke sokkal magasabb, mint másoké, akik átlagosan vagy egyáltalán nem érik el a tökéletes 10-et.

Egy képzett Forma-1-es pilóta a történelemben – fogadási tippek sport előrejelzések

• Bár nem, ami az életstílus és a színvonal közötti különbséget illeti, Norris elfogadta, hogy alulmarad – de a srác még mindig jó helyzetben van ahhoz, hogy segítsen neki versenyezni egy névért.
• Például a két autóversenyző sokkal inkább, mint ő, Prostot tartják széles körben messze a kor minden idők legtöbb győzelmet arató versenyzőjének.
• A '68-as Matra International színeiben versenyzett, ez volt az év legújabb „Flying Scot” versenye, ahol második helyezett lett.

Michael Schumachert számos nagydíj-történet legjobb funkcióinak ötvözeteként találhatjuk. Akár lenyűgöző sebességgel, akár nem, az ár csak arra volt, hogy kimutassuk az új francia képességeit. Figyelme a hullámhosszakon tartotta a versenyt, és néha, mint Lauda, ​​intelligenciájának új szélessége biztosította, hogy a legjobb munkáját a versenyhétvégéig tegye. Miután odaért, megért egy versenyt egy szöveggel együtt, és ha valóban van egy jó versenyző, aki kíméli a gumikat, a neve Clark lehet. Néhány évvel később ismét világbajnok lett – fél hellyel legyőzve csapattársát, Alain Prostot –, és továbbjutott.

Fernando Alonso trükkös kérdést tesz fel az Aston Martin álomcsapatával kapcsolatban

Ugyanakkor Schumacher 1993-as megbízhatatlansága javított a pozícióján Senna előtt. Bár a modell szerint ez egy átlagosnál is jobb szezon volt, mégsem tartják számon a legjobb szezonjának. fogadási tippek sport előrejelzések Eközben Phil Mountain a legrosszabbul értékelt győztes, mind tiszta értelemben, mind az új rajtrácsot tekintve jó egésznek. Az új modell az új rajtrácsot ebben az időszakban a leggyengébbnek tartja a kezdetek óta. Ennek ellenére őt tartják a 13. legjobb versenyzőnek 1961 óta, és sikereinek nagy részét fő Ferrari autójának köszönheti.

Miután a győzelmüket követően elhagyta a Williamst, Mountain az elmúlt három szezonban egyszer sem végzett hatodiknál ​​magasabb összesített helyezést (WDC). A Formula–1-ben jelenleg versenyző legnagyobb szupersztárok között Valtteri Bottas a harmadik évében van, miután a Sauber (korábban Alfa Romeo) csapatával közösen 2017-ben megnyerte a Mercedest. Az új győztes helyek a legújabb, 2024-es szezon elején térnek vissza, mivel Verstappen ötöt megnyert a hét futamból, miközben a maga nemében kiemelkedően teljesített, ezzel megelőzve a következő egymást követő szezonját, amely 63 győzelmet jelentett. Mondani sem kell, hogy korábban ő volt a legjobb autó, és ezzel együtt újabb és újabb nehéz viták sorozata is könnyűvé tette a dolgát, de az a különbség, amellyel legyőzte Perezt, és az a kényelem, amellyel győzelmet aratott győzelemről győzelemre, valóban különleges. A srác a rali világbajnokságon indult, idén a Citroën Junior Party csapatában versenyzett, 2011-ben pedig első helyezést ért el. Annak ellenére, hogy viszonylag új volt a raliban, hihetetlen eredményeket ért el, emellett két egymást követő szezonban is beérte a 10. hellyel és ezzel végül megnyerte a bajnoki címet.

Az a tény, hogy a srác vakbélgyulladás miatt kihagyta az év következő versenyét Szaúd-Arábiában, mégis két héttel később visszatért, hogy segítsen nekik győzelmet aratni Ausztráliában, aláhúzza az új Scuderia iránti nagy elkötelezettségüket. Mindent beleadott, és végül egy újabb győzelemmel jutalmazhatták Mexikóban. Jogosnak tűnik azt állítani, hogy a srác érdemesebb lenne a Williams új középpályáján támadni, mint a következő évben.

Lawson valószínűleg előrelépést jelent majd Perez számára, és amikor 2024-ben az új Reddish Bullt vezette, vitatható, hogy az új Milton Keynes-i székhelyű csapat megszerezte volna az új konstruktőri bajnokságot. Ennek ellenére nagyrészt papírokon múlik – most az új kasszasiker duónak is meg kell mutatnia, hogy jó úton haladnak, hogy biztosan feljebb léphessenek a szezon előtti ranglistára. Elmondhatod a véleményedet a szavazáson, ahol a legjobb négy F1-es pilótapárost rangsorolják, és eldöntheted, hogy kik lehetnek a saját őrültjeid a hatodik rajtsorban felfelé. A brit Oliver Bearman örökre csatlakozott a Haashoz, az F2-es győztes Gabriel Bortoleto-t a Sauber zárta le, Isack Hadjar a Rushing Bulls csapatában debütál, Jack Doohan pedig az Alpine-nál vezethet. Az elmúlt két évben az új finn pilóta az Alfa Romeónál (ma Stop Sauber) dolgozott, és 2024-ben is náluk fog vezetni.

Az új Lotus csapat erős, szezonális Honda motorokat kapott a japán Satoru Nakajima által felbérelt csapattól, ami lehetővé tette a megbízhatóság növelését. Senna már most is a Lotus új, tagadhatatlan első helyezettje, Warwick pedig néhány dobogós helyezést szerzett, hogy megerősítse identitását, még akkor is, ha a képességei sokkal többet hoztak. Ragyogó, nedves éghajlatú monacói versenyen érkezett, ahol a srác második lett egy olyan versenyen, amelyet a szabályok miatt korábban leállítottak.