24 óra Ce Man's-on kívül: Történelem És képeket is láthatsz a híres versenyről
Azonban a 320 km/h (200 mph) feletti sebességet továbbra is gyakran érik el az egyes autók a nagy körben. Először is, nem volt törvény a vezetők szintjére vonatkozóan, hogy meddig nyomhatnak. Még amikor a legtöbb vállalat az első években néhány versenyzőt is kiállított, bizonyos Ce Mans-i vezetők, mint például Pierre Levegh és Eddie Hallway, megpróbáltak egyedülállóan dolgozni az új versenyen, időt takarítva meg azzal, hogy nem kellett embereket cserélni. A nyolcvanas évek előtt voltak olyan szervezetek, ahol csak két vezető versenyzett, de a tíz év végére a szabályokat úgy módosították, hogy legalább egy vagy három versenyzőnek kellett nyomnia autónként. Nem meglepő, hogy ezután minden versenyző megérkezett az új boxutcába, úgy döntött, hogy slick gumiabroncsokkal indul, és megszakította az új rajtot a versenyben.
Fogadási tippek élőben – egy nap Le Mans-ból
A csoportos megközelítés rendkívül hasznos lehetett egy futambajnok eredményeinek megváltoztatásában a Moto GP France-ban. Mivel a történetünk során négy versenyből háromszor az új pilóta kvalifikálta magát az új rajtrács elejére, így megnyerhette az új versenyt, bölcs dolog az új rajtrács győztesére fogadni. A pályák minősítése rendkívül fontos abban a küzdelemben, hogy az ötből három versenyen az a-pole bajnokot látjuk a bajnoki címért folyó küzdelemben. A kvalifikált sebesség jó megítélője egy újonnan elérhető mód és a megfelelő szabványok, amelyek egy adott csapatot jellemeznek. A leggyorsabb kör piaca egy kicsit értékes lehetőség, ha ez a MotoGP Le Man-i versenyekről szól.
Az új száz év elején indult el az új amerikai Le Mans-i versenypálya, és az Audi elvesztette a tömeget ezeken a versenyeken is. Azt mondják, az elmúlt évtizedben az Audi kilenc amerikai Le Man's sorozatbeli címet szerzett 2000 és 2008 között, valamint két iparági túlélési címet. Az Audi népszerűsége a 2010-es években is folytatódott, és megnyerte az első négyet is az évtizedben. Azóta azonban számos hagyományos autómárka lassan visszatér a pályára. A digitális járművek iránti divat is megváltozott a történelemben, hat győzelemmel a hibrid autók terén.
Az első Grand Prix Járműverseny
Az Indianapolis 500-es és a Monaco Nagydíj után az új Ce Mans-i napi autó befejezi a friss szent rohanó tripla fogadási tippek élőben csúcsot. Az LMGTE szakértői csoport előírásai szerint ez egy kétajtós, közúti forgalomban is engedélyezett sportautó, amely egyensúlyban van az eredményváltoztatásokkal szemben, és ez a kategória nyitott a profi versenyzők és a versenyszervezetek számára. A végső, körülbelül három magas szintkülönbség a 24 órás Le Man-i vagy bármely más verseny között az a siker, amelyet a vezetőktől elvárnak az új versenyen. A 24 órás versenyek megszerzéséhez a versenyzőknek és a versenyautóknak egyaránt kénytelenek segíteni a szakaszok leküzdésében, miközben megpróbálnak több kört megtenni.
Az új Ce Man huszonnégyes modelljének hozzáadott motorversenye
Mindezen információk birtokában teljes mértékben kihasználhatja a Le People's 2025 előtti 24 órát. Akár személyesen, akár élő közvetítések révén, az élmény körüli friss szerelem emlékezetesnek ígérkezik. A foglalásokat a lehető leghamarabb megtehetik, a lehető legtöbb szállás és a kempingek könnyen megtelnek. Javasoljuk, hogy érdeklődjön a szállodai lehetőségekről a közeljövőben, az ajánlott árról és az időtartamról. Az élményhez kapcsolódó időjárási zavarok felboríthatják a legújabb előnyöket. A közösségeknek fel kell készülniük arra, hogy a valós helyzethez igazítsák módszereiket, növelve teljesítményüket a felmerülő problémák esetén.
Az új versenyt elméletileg nedvesnek hirdetik, a versenyzők bármikor lecserélhetik a motorjukat a boxban a gumikért. Bevezetik a gyorsrajtot, és a versenytávot egy körtől 26-ra csökkentik a több élvezetes kör miatt. Sok korábbi Formula 1-es versenyző mindig is megpróbált hírnevet szerezni egy legendás motorsport-élményen ezen a hétvégén. A közép-franciaországi kialudt vulkánok felé kanyarogva az új Clermont-Ferrand-i dal – és/vagy a Route de Charade, hogy a legjobb arculatot adja neki – egy másik gyors és hullámzó autópályán halad Rouen mintájára. Az 1950-es Le Mans-i bajnok, Louis Rosier egyik alkotója először 1958-ban rajtolt el a pályán – függetlenül attól, hogy sajnos Rosier meghalt-e, mielőtt látta volna projektje megvalósulását. A Formula 1 1965-ben érkezik az új pályára, Jim Clark pedig egy szezonban győzelmet aratott a Lotus 25-tel.
Lesz autogramképzés, belépőjegyek a lelátókra, szurkolói zónák, hidrogén és gyártói közösségek, hivatalos üzletek… Az ilyen típusú autósokat olyan nevek nevezhetik be, mint Robert Kubica, Antonio Giovinazzi, Paul di Resta, Stoffel Vandoorne és Felipe Nasr, akik mindannyian szeretnék beírni márkájukat a híres Le Man-i bajnokok listájára. A jövő csütörtöki új versenysorozat, amelyet egy pilóta szemszögéből láthatunk, lehetőséget ad arra, hogy végigjárjuk az új, ikonikus versenysorozatot. A Le Man Prototype A páros (LMP2) 17 autóból áll, míg a Le People's Big Touring Three (LMGT3) 24 autóból áll, amelyeket egymás elitje és kezdő autóvezetői inspirálnak. Szerezd meg a lécet, vagy használd ki tagsági ajánlataink előnyeit, és exkluzív előnyöket kapsz a saját Le People's pályád eseményein. Az Egyesült Államokban a Maximum teljes élő és kérésre történő közvetítést, valamint verseny előtti és utáni elemzéseket fog közzétenni, míg máshol a MotorTrend egy teljes versenyközvetítést is kínál valós időben.
Minden más karosszéria elég értelmes volt ahhoz, hogy magántulajdonosok tömegesen vásárolják meg őket, ami a két modelltípus sikeres hat generációjához vezetett a sorozatban. A Jaguar és a Mercedes-Benz visszatért a sportkocsi-versenyzésbe, a Jaguar volt az első, amely megtörte a Porsche népszerűségét, 1988-ban és 1990-ben elért sikereivel (az XJR-9-hez és a Jaguar XJR-hez képest). A Mercedes-Benz 1989-ben vásárolta meg az elegáns "Ezüst Nyilak" új megtestesülését, az új Sauber C9-et, amikor a japán márkák beáramlása a Nissan és a Toyota prototípusait látta. 2002-től az új "Le Mans Antique"-ot tartották fenn a kétévente megrendezésre kerülő teljes 13 kilométeres pálya hangulataként júliusban.